ระหว่างปฏิบัติการของกึ่งอัตโนมัติ hydraulic ท่อนซุก ถ้ามีอย่างรุนแรงสิ่งแวดล้อมเงื่อนไข,improper สรรคต่อปฏิบัติการณ์ misoperation และโอเวอร์โหลดเป็นต้น, คนพยายามท่อส่วนควรจะคอยดูแลเรื่องและคอยดูแลเรื่อ. รือก้มลงเดอะแมชชีนเป็นสิ่งที่เหมาะสำหรับการทำงานในสภาพแวดล้อมของซินญ 40℃และ 0-95%นชุ่มชื่น. คนดื่มฉลองท่อคือมที่เหมาะสมสำหรับท้องถิ่นใช้ที่มีระดับความสูงของ 0-3000m. ก่อนที่ทำงานที่เดอะแมชชีนเลือกที่เหมาะสมในการลอดภัยแน่. ที่นี่ไม่สามารถเดียวที่จะประสบความสำเร็จในส่วนที่ accumulation ขอตรงท่อและพยายามท่อนแต่ก็ยังทำให้แน่ใจว่าชั้นสามารถยอมรับความกดดันของอุปกรณ์ ก้มลงฟังก์ชันตรวจดูว่ารูปลักษณ์ของ anticorrosive แม่ของท่อนมีน้ำมันกำลังคิดถึงเรื่อ,pits,twists,จะพับของ anticorrosion เลเยอร์,ไม่ปรากฏการแสดงตัวของ anticorrosion จำนวนและท่อเบอร์หรือผิดการเขียน,เครื่องจักรวามเสียหายเป็นต้น, และทำให้รตรวจสอบเพื่อบันทึก.
ที่เพิ่มมานอกเหนือจากหลักอิทธิพลของก้มลงความเร็วของคนกึ่งอัตโนมัติhydraulic ท่ก้มลงเครื่องอยู่บนดานคุณภาพคือ:
ถ้าความเร็วเกินไปเร็วมากมันจะเพียงรูปแบบที่แฟลตส่วนหนึ่งของ tortuous นส่วนหนึ่งของ catheter และ roundness จะไม่ได้เจอกับความต้องการซึ่งจะมีผลทำให้มีคนสร้างความร้าวฉานและการของ catheter;หากการมีนัดอย่างรวดเร็วเกินไปช้ามันจะเพียงรูปแบ wrinkling ของ catheter และการบีบอัดข้อมูลบล็อกลู่นอกทาง. ที่ sag ของ tortuous นส่วนหนึ่งของ catheter เป็นได้ก่อตั้งขึ้น. มันเป็นค่อยจะประทับใจเท่าไหร่นะที่จะยืนยันว่าก้มลงความเร็วของ catheter เป็น 20%-40%ของคนก้มลงความเร็วของเดอะแมชชีน
เหมือ hydraulic ดื่มฉลองท่อนถูกใช้สำหรับนานเกินไปบางส่วนของเครื่องเริ่มต้นวัยดังนั้นเราต้องมีความเข้าใจของเราดื่มฉลองท่องอุปกรณ์ต้องถอ,วิเคราะห์และหาเหตุผล สำหรับบางอย่าลำบากท่อก้มลงเพื่อปรับปรุงความถูกต้องก้มลงท่อ? แก้ไขตัวแปและ inaccurate มุมมองของก้มลงท่อกำลังประมวลผล? โดยปกติแล้วนั่นคือแปในมุมมองของข้อศอก ก่อนอื่นเราควรจะตรวจสอบว่าของเราหนึ่งครั้งข้อศอกส่วนหัวมุม controller และตัวเข้ารหัสเป็นเสียหายหรือลจริตวิ่งพล่านไปทั่วแล้วล่ะ หลังจากการกำจัดตัวเข้ารหัสปัญหาพวกเราตรวจดูว่ามีอะไรแปในข้อศอกส่วนเนื่องจากน้ำยาของข้อศอกส่วนแขน,และถ้าน้ำมันอุณหภูมิห้องก็คือมันสูงเกินไป uneven ข้อศอกความเร็วและ electromagnetic หัวใจที่ยังมีชีวิตยังหาไม่สามารถควบคุมน้ำมันแรงกดดัน