โพรเซสของ ก้มลงท่อเครื่อง มันซับซ้อนโพรเซสของเปิดและพลาสติก deformation. คนเปิดหรือพลาสติก deformation ของวัสดุส่วนใหญ่ก็ขึ้นอยู่กับความเครียดและสายพันธ์ในวัสดุและความเครียดก็คลอบคหรือสายพันธ์ในวัสดุคือส่วนใหญ่จะเกิดจากเว็บเบราว์เซอร์ภายนอกที่เรียกใช้แสดงในวัสดุพอนะครับ ระหว่างโพรเซสของก้มลงในท่อ,ความเครียดและสายพันธ์อยู่ในคนพยายามส่วนหนึ่งของท่อนจะผ่านซับซ้อนเปลี่ยนแปลง ที่แม็กนิจูดทิศทางและความเร็วของการเปลี่ยนแปลงของความเครียดและวามตึงเครียดในจะส่งผลกระทบต่อคุณภาพของพยายาวยท่อเหล็ก คุณภาพต่างๆ defects ในกระบวนการท่อก้มลงอย่างเช่นรอยแตกในคริงๆข้างนอท่องกำแพง wrinkles ยู่ภายในท่องกำแพงแข่ง sectional ความบิดเบือนเป็นต้น, คือเกี่ยวข้องกับคนธรรมชาติของเนื้อบนหนึ่งมือของ;อีกด้านนึงมันเกี่ยวข้องกับเว็บเบราว์เซอร์ภายนอกที่โหลด imposed รือโดยคนก้มลงท่อเครื่องที่ตำแหน่งที่สัมพันธ์ในหมู่ขนาดทิศทางความเร็วและเว็บเบราว์เซอร์ภายนอกเลย วันนี้เราจะคุยเรื่องที่ต้องดูแลรักษาเรือเนี่วิธีการของและคุณภาพมาตรฐานของ ดื่มฉลองท่อ อย่างที่ติดตาม:

1 ก่อนทดสอบ

1.1 Hydraulic ของระบบ
เป็น. ทดสอบความกดดันสูญเสียของที่ปั๊มน้ำมัน.
บี ตรวจการสูญเสียของ hydraulic ส่วน

1.2 เครื่องจักรของระบบ
เป็น. ตรวจจับหนอนเกียร์ใส่
บี ดูเจ๋งสุดยอดแฟลตต่างหา sprocket สำหรับใส่

2 รตรวจสอบเพื่อวิธีการ

2.1 ใช้เตียงเป็นที่พื้นฐานส่วนประกอบที่จะซ่อมแซมใส่และ deformation และเรียกคืนที่ค่าเรขาคณิตของลวดลายความถูกต้องสืบพันธุ์ส่วนหนึ่ง.
2.2 มีเครื่องมือพร้อมกันหลานไหนชิ้นส่วนที่จะพบกับความต้องการของค่าเรขาคณิตของลวดลายความถูกต้อง
2.3 Trim หนเกียร์และตรงกับหนอน
2.4 Trim ที่ sprocket และแทนที่เจ๋งสุดยอดแฟลตต่างหาก

3 มาตรฐานคุณภาพของสอดท่อนซุก

3.1 ฐานและมูลนิธิ
เป็น. หลังจากอุปกรณ์ที่เป็นอยู่ในแนวเดียวที่ขั bolts ไม่หลุดหรือร้าว
บี ที่ longitudinal flatness ของฐานคือ 0.05/(1000mm)ที่ความอดกลั้นของเต็มความยาว flatness คือ 0.15 อืมและที่ด้านข้าง flatness คือ 0.04/(1000mm).

3.2 มุมมองควบคุมและ clamping
เป็น. ที่ตำแหน่งความถูกต้อเกิดข้อผิดพลาดของมุมมองควบคุมส่วนน้อยกว่า 1 จบปริญญา
บี ที่ความอดกลั้นของ parallelism ระหว่าง clamping ล็อกและที่ฐานน้อยกว่า 0.1/(1000mm).
c. ที่ความอดกลั้นของ contour ความสูงของ clamping สมาชิก mandrel นำทางสมาชิกน้อยกว่า 0.05/(1000mm).

3.3 นำและอาจารย์กระบอกสูบอีกชั้นนึ
เป็น. ที่คู่ขนานแประหว่างนำทางเรือนั่นและที่ฐานทัพเรือนั่นคือน้อยกว่า 0.05/(1000mm).
บี ที่ axial displacement ของคนนำทานส่วนหนึ่งอยู่ใต้รถโหลดน้อยกว่า 0.5 อืม
c. ไม่มี leakage ของส่วนประกอบของอาจารย์กระบอกนั่งใต้อัตรารถโหลดเงื่อนไขและการเคลื่อนไหวเป็นนุ่มนวลและถ้าไม่มีผลกระทบไง
d. ครับการอนุมัติของคนนำทางที่แขนของกระบอกนั่นคือ 0.03～0.05 อืม ไม่มีคลื่นระหว่างดำเนินงานการ)กิบัติงานอยู่

3.4 Hydraulic ของระบบ
เป็น. ไม่ leakage ที่ได้รับอันดับความกดดัน volumetric อให้เกิดประสิทธิภาพคือสิ่งที่ยิ่งใหญ่กว่า 70%. เสียงน้อยกว่า 90 dB.
บี Continuously ปฏิบัติการปั๊มน้ำมันอุณหภูมิขึ้นน้อยกว่า 30ºC,สูงสุดของอุณหภูมิต่ำกว่า 65ºC และความดัน fluctuation น้อยกว่า 0.5 Mpa.
c. ความกดดันสูญเสียของกระบอกนั่ piston การเคลื่อนไหวเป็นเวลาน้อยกว่า 0.5 Mpa.
d. ความกดดัน regulating หัวใจที่ยังมีชีวิตยังหายควรจะเปลี่ยน evenly ระหว่างความกดดันกฎระเบียบครับ